Shamal™ Ultra™ od zawsze jest punktem odniesienia wśród najlepszych kół aluminiowych. Shamal™ Ultra™ ma poszerzony profil, aby jeszcze bardziej poprawić dwa bardzo ważne aspekty, które uczyniły to koło wzorem na rynku: reaktywność i zwrotność. Szerszy profil, połączony z know-how Campagnolo, pozwolił osiągnąć 3% poprawę reaktywności i 5% zwrotności. Niezwykle niska waga daje unikalne wrażenia podczas jazdy: szybkie, zwinne i niezwykle płynne. Shamal™ Ultra™ jest dostępne w wersjach z dętką i 2-Way Fit™, aby umożliwić wybór ulubionej opony i cieszyć się w pełni swoimi wyjazdami.
GŁÓWNE ZALETY
Od zawsze najlepsze.
- Łożyska USB sprawiają, że Shamal Ultra to niezwykle płynne koło.
- Obudowy piast z włókna węglowego znacznie zmniejszają wagę i gwarantują doskonałą sztywność boczną, jednocześnie obniżając całkowitą wagę.
- Układ szprych G3, o charakterystycznym wyglądzie, zapewnia najlepsze przeniesienie mocy, jednocześnie redukując naprężenia.
Gwarantowana wydajność na długi czas.
- Aerodynamiczne szprychy aluminiowe, samozaciskające się nyple i system antyrotacji szprych to elementy zaprojektowane, aby zapewnić maksymalną wydajność koła na długi czas.
- Zróżnicowana wysokość obręczy oraz zróżnicowana średnica piast sprawiają, że Shamal Ultra to niezwykle lekkie koło bez kompromisów w zakresie wydajności.
Dopasowana do wszystkich preferencji.
- Wersja z dętką zapewnia łatwość użytkowania i większy komfort w przypadku przebicia.
- Wersja 2-Way Fit jest przeznaczona dla tych, którzy preferują opony bezdętkowe, bardziej płynne i o cechach bardziej wyścigowych.
GŁÓWNE CECHY
FREZOWANIE TOROIDALNE: zmniejsza masę obwodową obręczy – sprawia, że koło jest niezwykle reaktywne.
DYNAMIC BALANCE™
PROFIL 2-WAY FIT™: pozwala wybrać klasyczną dętkę lub innowacyjny system bezdętkowy.
ULTRA-FIT™: łatwość montażu opony – maksymalne bezpieczeństwo – mniejsze tarcie.
MOMAG™: umożliwia posiadanie zewnętrznego profilu obręczy bez otworów.
ZRÓŻNICOWANA WYSOKOŚĆ OBRĘCZY, PRZÓD (24 – 27 mm) – TYŁ (27 – 30 mm): zoptymalizowane rozmiary obręczy w celu optymalizacji wagi i sztywności każdego koła.
Obniżona o 3 mm sekcja z dala od strefy nypli, aby zmniejszyć wagę i zwiększyć reaktywność oraz zwrotność koła.
SYSTEM ANTYROTACYJNY SZPRYCH™: utrzymuje szprychy w pozycji maksymalnej penetracji powietrza.
NYPLE SAMOZACISKOWE: pozwalają długo utrzymać idealne napięcie szprych, eliminując tarcie na obręczy.
To wszystko przekłada się na utrzymanie wysokich osiągów przez cały okres użytkowania produktu.
EKSKLUZYWNY UKŁAD SZPRYCH MEGA-G3™: idealna równowaga napięć szprych po obu stronach koła. Redukuje naprężenia, zwiększa sztywność poprzeczną i przenoszenie mocy na koło. Mega-G3™ eliminuje drgania nawet u „ciężkich” rowerzystów.
AERO SZPRYCHY ALUMINIOWE: maksymalna penetracja powietrza – mniejsza waga i większa reakcja.
PIASTY Z CERAMICZNYMI KULKAMI USB™: redukcja tarcia, większa płynność i utrzymanie wydajności przez długi czas.
KORPUS PIASTY Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO: wysoka sztywność boczna – minimalizuje wagę.
OŚ ALUMINIOWA: zmniejsza wagę koła.
PIASTA TYLNA Z FLANSZĄ OVERSIZE: zwiększa sztywność skrętną, poprawiając reakcję na każdą zmianę tempa rowerzysty.
RÓŻNA ŚREDNICA PIASTY PRZEDNIEJ I TYLNEJ: zapewnia idealną równowagę między ograniczeniem wagi a obciążeniami mechanicznymi.
SPECYFIKACJE
SZPRYCHY
- Liczba szprych: 16 przód i 21 (G3) tył
- RDB – dynamiczne wyważanie szprych
- Szprychy aerodynamiczne i stożkowe
- Szprychy aluminiowe
- Geometria Ultralinear™/DRSC™
- Samozaciskowe nyple aluminiowe
KOMPATYBILNOŚĆ
- Bębenek Campagnolo 9/10/11/12
- Bębenek HG 9/10/11
PIASTA
- Piasta z włókna węglowego i aluminium
- Łożyska USB
- Rozstaw piasty: 100mm przód i 130mm tył
- Flansza oversize
- System łożysk stożkowych
OBRĘCZ
- Wysokość profilu: zróżnicowana (przód 24/27mm – tył 27/30mm
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.